Please use this identifier to cite or link to this item:
https://olympias.lib.uoi.gr/jspui/handle/123456789/40261Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Τσέμπογλου, Μαρία | el |
| dc.contributor.author | Tsempoglou, Maria | en |
| dc.date.accessioned | 2026-07-15T08:51:53Z | - |
| dc.date.available | 2026-07-15T08:51:53Z | - |
| dc.identifier.uri | https://olympias.lib.uoi.gr/jspui/handle/123456789/40261 | - |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.26268/heal.uoi.19900 | - |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
| dc.subject | Ανάπλαση | el |
| dc.subject | Τερματικός σταθμός | el |
| dc.subject | Πειραιάς | el |
| dc.subject | Επανάχρηση | el |
| dc.subject | Παραμετρικός σχεδιασμός | el |
| dc.subject | Regenaration | en |
| dc.subject | Terminal station | en |
| dc.subject | Peiraeus | en |
| dc.subject | Reuse | en |
| dc.subject | Parametric architecture | en |
| dc.title | Δυναμικοί συσχετισμοί ροών, κινήσεων και δραστηριοτήτων: Τερματικός σταθμός στο λιμάνι του Πειραιά | el |
| dc.title | Dynamic correlations of flows, movements, and activities: Terminal station at the Port of Piraeus | en |
| heal.type | masterThesis | el |
| heal.type.en | Master thesis | en |
| heal.type.el | Μεταπτυχιακή εργασία | el |
| heal.dateAvailable | 2026-07-15T08:52:53Z | - |
| heal.language | el | el |
| heal.access | free | el |
| heal.recordProvider | Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων. Πολυτεχνική Σχολή | el |
| heal.publicationDate | 2026-06 | - |
| heal.abstract | Θέμα της διπλωματικής εργασίας αποτελεί η ανάπλαση μέρους του λιμανιού του Πειραιά και η αναβάθμιση τελικά της περιοχής μέσω της δημιουργίας ενός ενιαίου δικτύου συγκοινωνιών – μεταφορών που θα παρέχει τη σύνδεση όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς τόσο από θαλάσσης όσο και από ξηράς. Δημιουργούμε έναν θαλάσσιο τερματικό σταθμό που θα καλύπτει τις απαιτήσεις και τις ανάγκες των ταξιδιωτών και των εργαζομένων στο λιμάνι. Οι λειτουργίες καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών, όπως για παράδειγμα καταστήματα, χώρους εστίασης, γραφεία πληροφοριών και χώρους για το κοινό. Γίνεται σύνδεση των μέσων μεταφοράς/ του δικτύου μεταφορών έτσι ώστε να επιτευχθεί η ομαλή λειτουργία στο λιμάνι και γενικότερα να διευκολυνθεί η ροή των ταξιδιωτών/ διερχομένων. Το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία νέων εγκαταστάσεων για την εξυπηρέτηση πλοίων και επιβατών, καθώς και τη βελτίωση των υποδομών για την αποθήκευση και επεξεργασία εμπορευμάτων. Ο τερματικός σταθμός αναμένεται να αποτελέσει κέντρο επιβατικής κίνησης, προσφέροντας σύγχρονες υπηρεσίες και εγκαταστάσεις για τους επιβάτες και τα πλοία. Με αυτόν τον τρόπο, το έργο αναμένεται να συμβάλει στην ενίσχυση της λιμενικής δραστηριότητας, την ανάπτυξη του τουρισμού και τη βελτίωση της οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής αλλά και στην αναβάθμιση του κορυφαίου λιμανιού της χώρας. Οι χωρικές δραστηριότητες και οι δυναμικές κινήσεις/ ροές σε ένα δίκτυο συγκοινωνιών συνιστούν χαρακτηριστικό γνώρισμα μιας τέτοιας υποδομής. Η μέθοδος σχεδιασμού που θα ακολουθηθεί εμπλέκει ανάλογα τις ετερόκλητες συνιστώσες που κατεξοχήν χαρακτηρίζουν υποδομές τέτοιας φύσεως στον καθορισμό των κύριων συνθετικών επιλογών. | el |
| heal.abstract | The subject of this thesis is the redevelopment of part of the Port of Piraeus and the overall enhancement of the area through the creation of an integrated transport network, providing connections for all means of public transport by both sea and land. A maritime terminal will be created to meet the needs of both travelers and workers at the port. The terminal will accommodate a wide range of functions, including shops, dining areas, information offices, and public spaces. The integration of transport modes/networks will ensure the smooth operation of the port and facilitate the flow of travelers and passersby. The project involves the creation of new facilities to serve ships and passengers, as well as the improvement of infrastructure for the storage and processing of goods. The terminal is expected to become a hub for passenger traffic, offering modern services and facilities for both passengers and ships. In this way, the project is anticipated to contribute to the strengthening of port activity, the growth of tourism, and the improvement of the area’s economic development, while also upgrading the country’s premier port. Spatial activities and dynamic movements/flows within a transport network are a characteristic feature of such infrastructure. The design method to be followed will consider the diverse elements that typically characterize infrastructures of this nature in determining the main design choices. | en |
| heal.advisorName | Ζαβολέας, Ιωάννης | el |
| heal.committeeMemberName | Πατσαβός, Νίκος | el |
| heal.committeeMemberName | Γαλανός, Κάρολος | el |
| heal.committeeMemberName | Ζαβολέας, Ιωάννης | el |
| heal.academicPublisher | Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων. Πολυτεχνική Σχολή. Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών | el |
| heal.academicPublisherID | uoi | el |
| heal.numberOfPages | 80 | el |
| heal.fullTextAvailability | true | - |
| Appears in Collections: | Διατριβές Μεταπτυχιακής Έρευνας (Masters) - ΑΡΧ | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Μ.Ε. Τσέμπογλου Μαρία (2026).pdf | 96.99 MB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License
